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      怎么過才是正確的。如果你不正確地通過了減速

      2021-08-09 14:06  來自: 未知 瀏覽次數:

        怎么過才是正確的。如果你不正確地通過了減速帶,你將有毀壞汽車的危險


        1.單側輪胎繞過了減速帶


        為了減少顛簸,讓車廂一側的乘客更加舒適。很多車主選擇讓一個輪胎繞過缺口行駛通過減速帶,只用另一個輪胎通過。其實這種做法并不可取。如果經常單側繞過減速帶,一側前輪定位不正會明顯超過另一側,即一側高,另一側低的現象,會對輪胎、懸架、轉向器造成沖擊。從長遠來看,汽車將會遭到破壞。如果車輪跑偏,應及時進行四輪定位,以減少輪胎磨損,提高駕駛安全性。


        2.斜過減速帶


        當車輛垂直通過減速帶時,汽車的顛簸和彈跳更大。當你俯身的時候,你會覺得車反彈的少了,但擺動的多了。所以在大部分人眼里,大部分車靠過來比豎著更舒服。然而,從車身和懸架的結構來看,汽車在減速帶上的運動是車輪(包括懸架)在地面和車身之間的壓縮運動。垂直通過減速帶時左右輪同時收縮。來自地面的作用力一半由兩個車輪的彈簧和減震器分擔,不受獨立或非獨立懸架形式的影響。但如果減速帶斜過,彈簧、減震器和整個車身(車架)實際上會產生更大的損傷消耗。為什么斜著過減速帶很舒服,因為除了懸架和輪胎之外,車身還吸收了一定量的振動,使傳遞給人體的振動變慢了。要知道長時間這樣開車會給車架帶來“暗傷”,尤其是質量不好的車型。


        3.高速穿過減速帶


        顧名思義,減速帶的意義就是吸引司機的注意力,降低車速。如果司機因為不在乎而長時間經過高速,對車輛的影響會很大,同時如果高速過了減速帶,車輛很容易見底,尤其是一些底盤低的車型,更危險。因為如果車速過快,會造成懸架收縮后向下回彈,并“磕”到底盤上,因此在通過減速區時需要減速。


        

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